2024春闘でのダイハツ労働組合の結果はどうだったんだろう？
認証試験の不正問題もあったし、どのぐらい影響したんだろうか？
こんな疑問にお答えします。
✅本記事の内容
- 2024春闘での結果概要｜ダイハツ労働組合
- ダイハツ大規模不正問題の概要と影響は？
- 過去10年間における春闘賃上げの推移と背景
- ダイハツ労働組合について
✅本記事の信頼性
- 当記事における春闘情報は以下の出典を参考にしています。出典：連合2024春闘、NHKニュースサイト
- ダイハツ労働組合様における情報は、公式HPより拝見させていただきました。出典：ダイハツ労働組合HP
目次
2024春闘での結果概要｜ダイハツ労働組合
2024年3月25日、大手自動車メーカーのダイハツは、集中回答日（3月13日）より遅れて、春闘要求に対する回答を発表しました。
その結果、ダイハツ労働組合がベア要求を行わなかったのにも関わらず、2,000円（ベアのみ）と回答がありました。
後記しておりますが、認証不正問題が影響した結果になります。
他の自動車会社が相次いで過去最高益に伴う過去最高額の賃上げを行っているこのタイミングというのは、ちょっと厳しいものがありましたね。
①春闘要求について
2024年2月14日、ダイハツ労働組合は、2023年12月に公表した車の認証試験における大規模不正問題があったことを受け、賃上げ要求を見送りました。
年間一時金についても、昨年度より0.5ヵ月分少ない5.0ヵ月分の要求となりました。
会社業績としては、2024年3月期単独決算において、営業損益が50億円の赤字となりました。営業赤字はバブル崩壊後、31年振りとのことです。
要求額については、自動車総連内では「トヨタ自動車労働組合」を除き、「スズキ労働組合」がトップの平均21,000円、続いて「本田技研労働組合」が平均20,000円となっています。
トヨタ・スズキ・ホンダの2024春闘については以下の記事にをご覧ください↓
トヨタやホンダは今季過去最高益でしたので対照的な結果となりましたね
ちなみに、春闘における賃金要求額はどうやって決まるかご存じですか？
今回のような会社業績によっても要求額が変わってきます。
以下にまとめていますので良かったらお読みください↓
②世間動向について
2023年12月1日、連合は賃上げ分3%以上、定昇相当分を含め5%以上の賃上げを目安として要求方針を固めています。
2023春闘においては「5%程度」の賃上げ目標を掲げましたが、この年は「5%以上」に改め、昨年を上回るスタンスを明確にしていますね。
また、政府としても、昨年を上回る賃上げを企業に要請しておりました。
過去に類を見ない賃上げムードでしたね！
2024春闘における連合の要求と回答集計は以下の記事でまとめています↓
③会社回答について
当初は集中回答日となる3月13日を予定していましたが、不正に伴う新経営体制が３月1日よりスタートしたため、より議論を深める時間を確保するため、回答日を遅らせたことで3月25日の回答となっています。
組合側は今回ベア要求を掲げておりませんでしたが、2,000円（ベアのみ）の賃金改善となりました。
会社側からは「風土改革に全力で取り組んでいくという組合員の決意に会社としても応える」と回答されています。
さすがにこの賃上げムードの中、ベア無しは心折れそうなのでよかったです・・・
ダイハツ大規模不正問題の概要と影響は？
認証不正問題ってどんなことがあったの？
以下に流れをまとめてみました
親会社のトヨタ自動車やOEM供給を受けていたマツダやスバルなど、多くのメーカーを巻き込む問題にまで発展したようですね。
会社としても、以下のような企業風土だったようですね。
- 開発日程を遅らせることは絶対にNG
- 「なぜ間に合わないのか」「どうしたら間に合わせられるのか」の説明に追われる
- 「内部通報を行っても隠蔽されるか、通報者の犯人捜しが始まるだけ」
- ※NHKニュースサイトより
内部通報が４月で結果が公表されたのが翌年２月ですから、相当な規模だったんだろうな・・
自動車産業は日本の根幹ですから、しっかりここから立ち直って欲しいですね！
2024春闘｜自動車メーカー全体ではどうだった？
2024春闘では各自動車メーカーがこぞって賃上げを達成していますが、ダイハツの賃上げは全体で見るとどのような結果だったのでしょうか？
以下の記事では、国内自動車メーカー１１社の賃上げ額をランキング形式で紹介していますので、良かったらお読みください！↓
過去10年間における春闘賃上げの推移と背景
ここまで2024春闘についてお伝えしてきましたが、これまでの過去10年間におけるダイハツ労働組合の要求額と回答は以下の通りです。
| 年度 | 要求額（平均） | 回答（平均） |
| 2014 | 3,500円 | 800円 |
| 2015 | 6,000円 | 1,600円 |
| 2016 | 3,000円 | 1,500円 |
| 2017 | 3,000円 | 1,500円 |
| 2018 | 3,000円 | 1,500円 |
| 2019 | 3,000円 | 1,500円 |
| 2020 | 3,000円 | 1,500円 |
| 2021 | – | – |
| 2022 | 7,700円 | 6,700円 |
| 2023 | 11,200円 | 11,200円 |
| 2024 | 要求無し | 2,000円 （ベアのみ） |
2008年に起きたリーマンショックの影響により、長らく賃金改善が行われてきませんでしたが、2014年より約6年ぶりに賃金改善が行われました。
2024はなんとか賃上げを繋ぐことができた感じですね！
ダイハツ労働組合について
ダイハツ労働組合さんについて簡単にご紹介しますね！
～ダイハツ労働組合について～
- 原点：1918年 友愛会北大阪支部
- 結成：1947年 ダイハツ工業労働組合
- 支部：7支部（技術、池田第一多田、本社 等）
- 所在地：大阪府池田市
- 組合員数：10,104人名
- 平均年齢：40.4歳
- 平均勤続：17.6年
- 上部団体：ダイハツ労連、自動車総連、連合等
～特記～
- 愛称は「D’PEC」、DAIHATSU Perennial Extended Craftsmans＝「ダイハツに集う、永遠に手を差し延べることを忘れない、心の芸術家たち」の頭文字を取っている。
- 愛称を元にしたイメージキャラクターがいる。
- 自動車総連で唯一、ある程度の個人情報が公開されている。
ホームページを見ればわかりますが、今のご時世だとちょっと心配になっちゃいました(;´･ω･)
まとめ：軌道に戻ることを期待！！
今回の記事では、ダイハツ労働組合さんの2024春闘結果等についてご紹介いたしました。
あらためて、2024春闘における要求額と回答は以下の通りです。
労組：要求無し
企業：2,000円（ベアのみ）
最後までお読み頂きありがとうございました！
気になる他の自動車総連の春闘結果は↓をCHECK！
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