自動車大手11社の中で、一番賃上げ額が大きいのはどこなんでしょう？
こんな疑問にお答えします。
✅本記事の内容
- 自動車総連加盟 大手11社の紹介
- 賃上げ・一時金要求額ランキング（2025）
- 賃上げ・一時金回答額ランキング（2025）
- まとめ
✅本記事の信頼性
大手自動車メーカー11社を徹底比較！
2026春闘については情報が入り次第更新いたしますので、先に2025春闘をおさらいしておきましょう！
2025春闘では、大手自動車メーカー各社は円安による好業績もあり、各社大幅賃上げが達成されましたね！今回の記事では、そんな各自動車メーカーの賃上げ要求額及び回答額をランキング形式で紹介します！
大手自動車メーカー11社の紹介！
ランキングを紹介する前に、自動車総連とそれに加盟する各社、各労組を紹介いたします！
自動車総連とは・・
自動車総連（全日本自動車産業労働組合総連合会）は、全トヨタ連合（トヨタ労組）などの自動車メーカーや、部品メーカー、販売、輸送の各業種などの労組が加盟し、約78万6千人（2023年9月現在）を擁する産別労組になります。
加盟している労連は全部で１２あり、うち自動車メーカーにあたるのが１１労連になります。
2026春闘における自動車総連についてはコチラ👇
自動車メーカー11社の紹介
以下が自動車総連に加盟している大手自動車メーカー１１社になります。
１、トヨタ自動車労組
２、日産労組
３、ホンダ労組
４、マツダ労組
５、三菱自動車労組
６、スズキ労組
７、SUBARU労組
８、ダイハツ労組
９、いすゞ労組
１０、日野自動車労組
１１、ヤマハ発動機労組
そうそうたる企業ですね！
１、賃上げ要求額ランキング！
それではここから各メーカーの要求額をランキング形式で紹介いたします。
①賃上げ要求額
2025春闘における賃上げ要求額（総額、定昇＋ベア等）になります。
トヨタ自動車様におかれましては、平均賃上げ額を非公開とされておりますので、申し訳ありませんが「ランク外」とさせて頂きました。
１位はダイハツの21,200円となりました！
ただ、ダイハツさんは2024春闘において認証不正問題の影響で「賃上げ要求見送り」からの「月額2000円」のベア回答と他労組に比べ出遅れていますので、遅れを取り戻す意味合いもあるでしょうね！
２位は200円差でSUBARUさんの20,000円でした。
こちらは企業としても非常に好調で、特に北米市場における業績が良く、2025年3月期の連結売上収益は4兆7,600億円の見通しとなっています。今後関税による影響が不明確ですが、少なくとも現時点では好調であること間違いなしですね！
②年間一時金要求額
続いて、年間一時金（ボーナス）の要求額ランキングです。
一時金は賃上げ要求と違って、その企業の業績が直結しているのが特徴ですね！
１位は今度こそトヨタの7.6ヵ月分でした！
もちろんトヨタの業績は好調であり、2024年にグループ全体で1082万台以上を販売し、5年連続で世界一を達成。2025年3月期第3四半期の連結最終利益は4兆1003億円となっています。
２位はホンダの6.9ヵ月分です。
こちらも業績は好調であり、2024年4-12月期の連結営業利益は前年比5.9％増の1兆1399億円となっています。
逆に下位に占めるメーカーは、ここ数年で認証不正問題や赤字の関係で停滞しているメーカーとなっています。こればっかりはしょうがないですね(;´･ω･)
２、賃上げ回答額ランキング！
次に、各メーカーの回答額ランキングはこちらです。
①賃上げ回答額
2025春闘における賃上げ回答額（総額、定昇＋ベア等）になります。
※トヨタ自動車様におかれましては、平均賃上げ額を非公開とされておりますので、申し訳ありませんが「ランク外」とさせて頂きました。
また、まさかのSUBARU様におかれましても、トヨタ自動車同様に平均ではなく職種別での最高額回答となりましたので、こちらも「ランク外」とさせて頂いたことご了承ください。
１位はスズキの2万1600円（要求越え）となりました！
スズキは昨年2024春闘においても、要求額平均2万1000円に対し、要求越えとなる平均10%越えの賃上げ回答を実施しておりますので、まさかの２年連続要求越えになります！
非常に業績が好調なことも功を奏していますね！
２位は400円差でダイハツの2万1200円でした。
こちらは満額回答となりましたね！
ダイハツは、昨春闘認証不正問題により要求無しからの2000円回答でしたので、賃上げの遅れを取り戻す意味合いが強かったのではないでしょうか？
また、今回目立ったのがホンダで、要求額との差がマイナス4500円となっていました。
大幅賃上げには変わらないものの、昨年までの大幅賃上げを踏まえ、先を見据えた回答のようでした。
自動車総連さんがベア相当額として1万2000円の要求方針を掲げていますが、おそらく全社クリアできたのではないでしょうか？（トヨタさん、SUBARUさんも好調ですし）
②年間一時金回答額
続いて、年間一時金（ボーナス）の要求額ランキングです。
一時金は賃上げ要求と違って、その企業の業績が直結しているのが特徴ですね！
１位は今度こそトヨタの7.6ヵ月分でした！
昨年に引き続きトヨタの業績は好調であり、2025年3月期の連結業績予想が、売上高47兆円、純利益4兆5200億円と過去最高を更新したことも追い風となったでしょうね！
２位はホンダの6.9ヵ月分です。
こちらも業績は好調であり、2024年4-12月期の連結営業利益が前年比5.9%増の1兆1399億円となっていますね！
逆に下位に占めるメーカーは、ここ数年で認証不正問題や赤字の関係で停滞しているメーカーとなっています。こればっかりはしょうがないですね(;´･ω･)
まとめ：2025春闘では各社差が出てきましたね！
今回の記事では、大手自動車メーカー11社の要求額と回答額についてランキング形式で紹介させて頂きました！
今春闘の特徴として、どの産別も満額回答が多かった昨春闘に比べ、満額回答が半数程度に落ち着いたということでしょうか。
円高や関税の影響を受ける業界ですから、来春闘も賃上げ継続なるか期待ですね！
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