自動車大手11社の中で、一番賃上げ額が大きいのはどこなんでしょう？
こんな疑問にお答えします。
✅本記事の内容
- 自動車総連加盟 大手11社の紹介
- 賃上げ・一時金要求額ランキング（2026）
- 賃上げ・一時金回答額ランキング（2026）
- まとめ
✅本記事の信頼性
大手自動車メーカー11社を徹底比較！
2027春闘については、情報が入り次第更新いたします
2026春闘では、大手自動車メーカー各社はトランプ関税の影響もあり、各社昨春闘ほどの大幅賃上げは難しい状況でしたね！今回の記事では、そんな各自動車メーカーの賃上げ要求額及び回答額をランキング形式で紹介します！
大手自動車メーカー11社の紹介！
ランキングを紹介する前に、自動車総連とそれに加盟する各社、各労組を紹介いたします！
自動車総連とは・・
自動車総連（全日本自動車産業労働組合総連合会）は、全トヨタ連合（トヨタ労組）などの自動車メーカーや、部品メーカー、販売、輸送の各業種などの労組が加盟し、約78万6千人（2023年9月現在）を擁する産別労組になります。
加盟している労連は全部で１２あり、うち自動車メーカーにあたるのが１１労連になります。
自動車メーカー11社の紹介
以下が自動車総連に加盟している大手自動車メーカー１１社になります。
１、トヨタ自動車労組
２、日産労組
３、ホンダ労組
４、マツダ労組
５、三菱自動車労組
６、スズキ労組
７、SUBARU労組
８、ダイハツ労組
９、いすゞ労組
１０、日野自動車労組
１１、ヤマハ発動機労組
そうそうたる企業ですね！
１、賃上げ要求額ランキング！（2026春闘）
それではここから各メーカーの要求額をランキング形式で紹介いたします。
①賃上げ要求額
2026春闘における賃上げ要求額（総額、定昇＋ベア等）になります。
※トヨタ自動車労組様とSUBARU労組様におかれましては、平均賃上げ額を非公開とされておりますので、申し訳ありませんが「ランク外」とさせて頂きました。
１位はダイハツの22,000円となりました！
ダイハツさんは2024春闘において認証不正問題の影響で「賃上げ要求見送り」からの「月額2000円」のベア回答と他労組に比べ出遅れていますので、今春闘の賃上げも遅れを取り戻す意味合いがあるでしょうね！
２位は1000円差で日野自動車の21,000円でした。
日野自動車さんは、2026年3月期 第3四半期の決算を見ると、最終損益：305億円の黒字と前年同期2653億円赤字からやっと回復したようですね！人材確保や社員への還元含め、ぜひ勝ち取ってもらいたいものですね！
②年間一時金要求額
続いて、年間一時金（ボーナス）の要求額ランキングです。
一時金は賃上げ要求と違って、その企業の業績が直結しているのが特徴ですね！
１位は今年もトヨタの7.3ヵ月分でした！
トヨタの生産台数は過去最高水準で推移しており、一時金の増額で組合員の貢献に報いることを求めているようですね！
２位はスズキの6.3ヵ月分です。
スズキは為替や原材料価格の高騰があるものの、インド市場の活況により売上収益が4兆5,166億円（前年同期比5.4%増）と伸長し、通期予想は上方修正されていますね！
２、賃上げ回答額ランキング！
次に、各メーカーの回答額ランキングはこちらです。
①賃上げ回答額
2026春闘における賃上げ回答額（総額、定昇＋ベア等）になります。
※トヨタ自動車労組様とSUBARU労組様におかれましては、平均賃上げ額を非公開とされておりますので、申し訳ありませんが「ランク外」とさせて頂きました。
まずは驚くべきことに、2026春闘においては全ての労組において満額回答（一部＋α）となりました！円安の影響はあるものの、中東情勢などの先行き不安や戦略見直しなどにより、全てのメーカーで業績が良いというわけではないため、あくまで自動車業界として人材確保に力を入れている結果なのかもしれませんね。
１位はダイハツの2万2000円となりました！
ダイハツは、2024年春闘においては認証不正問題により2000円回答、昨年から賃上げの遅れを取り戻す高水準の満額回答が続いている状況です。
２位は1000円差で日野の2万1000円でした
こちらも2022年の不正問題の影響を受け、今後も経営統合などを進めている中でも「人への投資」を進めたいという思いがあったようです。
ホンダや日産など、直近ニュースで目にするような業績の企業も賃上げできていることは、自動車業界にとっては良いことですね。
②年間一時金回答額
続いて、年間一時金（ボーナス）の要求額ランキングです。
一時金は賃上げ要求と違って、その企業の業績が直結しているのが特徴ですね！
１位は今度こそトヨタの7.3ヵ月分でした！
昨年に引き続きトヨタの業績は好調であったことも追い風となったでしょうね！
２位はスズキの6.3ヵ月分です。
こちらもインド市場が好業績となっていますが、今後の中東情勢の影響が懸念されますね。
また、下位に占めるメーカーは、ここ数年で認証不正問題や赤字の関係で停滞しているメーカーとなっています。こればっかりはしょうがないですね(;´･ω･)
全体を通してもやはり一時金の金額自体は昨春闘より落ち込んでいることがわかりますね。
まとめ：2026春闘では各社の思いや状況がわかりましたね！
今回の記事では、大手自動車メーカー11社の要求額と回答額についてランキング形式で紹介させて頂きました！
今春闘の特徴として、全てのメーカーにおいて満額回答になったということでしょうか。
今後も円安や関税、中東情勢などの影響を大いに受ける業界ですから、これからの流れも注視していきましょう。
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