日産労組さん、昨春闘では継続した賃上げとなりましたね！
ただ、大幅赤字からの経営再建真っ只！賃上げどころじゃない？
今春闘はどうなっちゃうのでしょうか！？
こんな疑問にお答えします。
✅本記事の内容
- 2026春闘 ”最新情報”｜日産自動車労働組合
- 2026春闘の日程と流れについて
- 2026春闘 賃上げ要求と回答まとめ
- 過去10年間における春闘賃上げの推移と背景
- 日産自動車労働組合について
✅本記事の信頼性
目次
2026春闘 ”最新情報”｜日産自動車労働組合
最新速報：2026年3月11日
2026年3月11日、会社回答が発表され、組合要求「総額月1万円（定昇＋ベア等）」対し、満額回答しました！満額回答は2年ぶりとなります。賃上げ率は2.7%でした。
年間一時金についても、組合要求の5.0か月分で回答しています。
日産は２６年３月期連結決算の最終利益が６５００億円の赤字と非常に厳しい状況が続いていますが、組合員の士気向上を図るためにも満額回答したようです。（ただし、要求額は大幅減でしたが・・）
2026年1月27日
日産労組は27日、2026春闘における平均賃上げ額（定昇＋ベア等）として「1万円」を要求する方針であることがわかりました。昨春闘が「1万8000円」の要求でしたので、8千円の減額になります。業績不振に伴う人員削減、工場の閉鎖・削減による各種合理化が進められている最中であることから判断されたようです。
日産労連のベア要求水準1万2000円に対し、総額での賃上げ額が1万円と大きく下回る要求水準となりましたね。
2026春闘の日程・流れについて
2026春闘の流れを2025春闘をベースに確認していきましょう！
春闘の日程
※2026年度の活動計画・実績を朱記追記します。
| 【日付】 | 【内容】 |
|---|---|
| 2024年11月26日 2025年11月25日 | 方向性：経済界の代表と会談 |
| 2024年11月28日 2025年11月28日 | 連合：春闘要求方針決定 |
| 2024年12月3日 2025年12月3日 | 金属労協：春闘要求方針決定 |
| 2024年12月11日 2025年12月12日 | 自動車総連：春闘要求方針固め |
| 2025年1月9日 2026年1月15日 | 自動車総連：春闘要求方針決定 |
| 2025年2月5日 2026年1月27日 | 日産労組：春闘要求方針固め |
| 2024年2月7日 | 日産労組：春闘要求方針決定 |
| 2025年2月12日 2026年2月18日 | 日産労組：春闘要求書を提出 |
| 2025年3月12日 2026年3月11日 | 集中回答日 |
2026春闘 賃上げ要求と回答まとめ
2026春闘については情報が入り、順次更新いたします！
①春闘要求について（2026春闘）
日産労組は27日、2026春闘における平均賃上げ額（定昇＋ベア等）として「1万円」を要求する方針であることがわかりました。昨春闘が「1万8000円」の要求でしたので、8千円の減額になります。業績不振に伴う人員削減、工場の閉鎖・削減による各種合理化が進められている最中であることから判断されたようです。
※2026年2月18日、要求書を経営側に提出しています。
②世間動向について（2026春闘）
連合は2025年11月28日、第96回中央委員会を開催し、2026春闘における闘争方針を正式決定を発表しました。
来春闘での賃上げを大手を含む全体では、３年連続で定期昇給分を含めて「5％以上」、
中小企業の労働組合では大手との格差是正を1%上乗せし「6%以上」、
契約社員やパートなどの非正規労働者の賃上げは「７％以上」を求めます。
芳野会長は取材にて、
今週の政労使会議では政府、使用者そして私たち労働側と、春闘に対する方向性については確認ができた。今回は結果にこだわり全国津々浦々、目標達成に向けてしっかりと運動を展開していきたい！
と述べています。
一見昨年と同じようにも見えますが、中小企業を一律6%以上としたことや、新たに非正規雇用の賃上げ目安も明示しましたね！
2025春闘との連合の方針を比較しました！👇
③会社回答について（2026春闘）
2026年3月11日、会社回答が発表され、組合要求「総額月1万円（定昇＋ベア等）」対し、満額回答しました！満額回答は2年ぶりとなります。賃上げ率は2.7%でした。
年間一時金についても、組合要求の5.0か月分で回答しています。
日産は２６年３月期連結決算の最終利益が６５００億円の赤字と非常に厳しい状況が続いていますが、組合員の士気向上を図るためにも満額回答したようです。（ただし、要求額は大幅減でしたが・・）
自動車大手11社の要求・回答額をランキングでまとめました！👇
過去10年間における春闘賃上げの推移と背景
ここまで2026春闘についてお伝えしてきましたが、これまでの過去10年間における日産自動車労働組合の要求額と回答は以下の通りです。
| 年度 | 要求額（平均） | 回答（平均） |
|---|---|---|
| 2014 | 9,500円 | 9,500円 |
| 2015 | 12,000円 | 11,000円 |
| 2016 | 9,000円 | 9,000円 |
| 2017 | 9,000円 | 7,500円 |
| 2018 | 9,000円 | 満額回答 |
| 2019 | 9,000円 （内賃上げ3,000円） | 満額回答 |
| 2020 | 9,000円 （内賃上げ3,000円） | 7,000円 |
| 2021 | 非公開 | 満額回答 |
| 2022 | 8,000円 | 満額回答 |
| 2023 | 12,000円 | 満額回答 |
| 2024 | 18,000円 | 満額回答 |
| 2025 | 18,000円 | 16,500円 |
| 2026 | 10,000円 | 満額回答 |
経営状態は悪かったものの、ここまで連続して大幅賃上げが達成されてきましたね！
日産自動車労働組合について
日産自動車労働組合さんについて簡単にご紹介しますね！
～日産自動車労働組合について～
- 結成：1953年 日産自動車労働組合（日産労組）
- 支部数：8支部（横浜、栃木、いわき、九州など）
- 所在地：神奈川県横浜市
- 組合員数：19,921名（2025年3月13日時点）
- 平均年齢：39.4歳（2025年3月13日時点）
- 平均勤続：14.1年（2025年3月13日時点）
- 上部団体：日産労連、自動車総連、連合等
～特記～
- 基本理念は「企業の発展の源は人である」
- 団体交渉が年２回あり、「春の取り組み」「秋の取り組み」と２回に内容を分けている。
団体交渉が「春の取り組み」と「秋の取り組み」という名称で２回に分かれているようです。
春の取り組み：賃上げ、年間一時金、所定内労働時間の短縮 等
秋の取り組み：労働諸条件の改善
団体交渉が２回に分かれていれば、一つ一つの要求内容に避けられる時間も多くなるので、非常に良い方法だと思います！
（ただし、組合役員の方は大変ですが・・・）
まとめ：まずは雇用の安定か？
今回の記事では、日産自動車労働組合さんの2026春闘結果等についてご紹介いたしました。
あらためて、2026春闘における要求額と回答は以下の通りです。
| ✅2026春闘の結果 |
|---|
| 労組：平均10,000円の賃上げ要求 |
| 企業：満額回答 |
最後までお読み頂きありがとうございました！
コメント
９０００人のリストラ組合としてどう取り組む考えですか？
山田さん、コメントありがとうございます。
日産社員の方でしょうか？残念ながら、私は日産労組のものではないためお答えできません。
世界を対象とした9000人とのことなので、まずは日本における対象範囲についての確認が必要と思います。
またリストラはいわゆる整理解雇であり、事業継続における最終手段です。
有効とする4要素（必要性、回避措置の実施、選定の合理性、手続きの妥当性）の妥当性が問われますので、今後労使間の協議が続くと考えています。